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“95128”上线一年遇尴尬 10次叫车体验无1次成功

2017-08-01 05:40:15 来源:东方今报 责任编辑:

  

   在众多出租司机因接不到单而放弃使用的同时,95128也陷入了“名存实亡”的尴尬

     ▶一年前的8月1日,“郑州约车95128”上线试运营,从上线之初,这款被寄予厚望的郑州出租车官方叫车平台,就被赋予了“帮助传统出租车转型升级,提高出租车市场竞争能力”的使命。然而,从最初的信心满满,到如今的心灰意冷,在众多出租司机因接不到单而放弃使用的同时,95128也陷入了“名存实亡”的尴尬。

    □东方今报·猛犸long510记者 张弛 实习生 耿怡倩/文 记者 李新华/图

     【体验】 10次叫车均失败,周围大量空车却无人接单

     据郑州市客运管理部门介绍,“郑州约车95128”平台共有4种叫车方式,分别为微信、APP、95128电话以及智慧站牌,其中微信叫车是4种方式中最便捷的一种。

    7月29日下午4点30分,在花园路黄河路口,记者通过"95128"微信公众号尝试叫车,在系统自动获取所在位置后,叫车界面显示周围1公里范围内有14辆空车。在输入目的地、点击“叫出租车”后,界面显示“已通知14辆出租车,正在努力为您调派空车”,但在60秒的等待时间后,系统却显示“附近暂时没有空车”。随后记者又进行了四次尝试,其间一辆辆空载出租车从眼前驶过,但手机上始终未叫车成功。

    7月31日上午10点,在经二路丰产路,记者再次通过“95128”尝试叫车,其间界面显示附近有28辆出租车,但三次叫车均没有司机接单。7月31日下午2点,在大学路淮河路附近,三次叫车亦是同样情况。

     【声音】

    司机:订单太少被迫弃用,“95128”已名存实亡

     一辆辆空车从路上驶过,手机上的叫车界面却一直无人接单,这是为什么呢?

    为了一探究竟,记者在大学路淮河路随手拦了一辆出租车,司机李师傅介绍,之所以没人接单,是因为大部分司机都没有登录“95128”的司机端,根本就看不到叫车信息。“因为用的乘客太少了,之前一个月也就接个三四单,我已经半年多没用过了。”在李师傅的车里,一台手机被固定在出风口的位置,显示着滴滴的听单界面,行车期间时常播报着订单信息。

    “现在大多数司机都是在用滴滴,按理说应该支持出租车的官方平台,但95128得真不行。”李师傅表示。

    随后,记者又对多位出租车司机进行采访,得到的说法大都同李师傅一致,“一开始我们对95128也很抱信心,希望它发展得好,自己花钱印,乘客一上车就主动宣传,但是后来却越用越灰心,单子越来越少,还特别费流量。”司机韩师傅表示。

    他介绍,自己认识的司机都已经不再用了,“说得直白一点,现在95128基本就是个空壳,司机端和乘客端都没有客户,已经名存实亡了”。

     市民:不够,多数情况无需网络叫车

     记者注意到,“95128”微信公众号最新一条消息推送时间为2016年8月21日,之后近一年的时间,该公众号未推送过任何信息。

    “前几在清理微信的时候看见‘95128’,才想起还有这么一个平台,之前看long510知道后叫过一次车,当时体验不太好,就没有再用过。”市民张先生表示。

    记者在郑州街头随机采访了多位市民,只有少数人听说过95128,大多数人并不知道95128为何物。

    “平时打的,街上有很多空车,除非是在很偏远的地方,否则不需要通过手机软件叫车。”市民董女士表示,与众多网约车平台相比,95128度不高,而且大多数情况下,网络叫车可能比直接在路边拦车更加耗时,当然,作为出租车官方叫车平台也有自己的优势,“比如安全性更高,司机对路况更为熟悉”。

     【回顾】 上线之初曾昙花一现,预计乘客下载量达30万

     从2016年8月1日开始试运营至今,“郑州约车95128”上线有一年的时间。在上线之初,这款为郑州出租车打造的官方叫车平台曾被寄予厚望。

    郑州市客运管理处相关负责人曾表示,“该平台基于管理信息系统的基础上研发,是出租车与互联网融合发展的探索,目的是帮助传统出租车转型升级,提升行业服务水平的同时,提高出租车在市场中的竞争能力”。

    郑州市客运管理处公布的数据显示,自2016年7月21日客运管理处举行培训至95128上线当天,出租车司机安装该软件的数量已突破1万,微信公众号粉丝也接近两万人。而上线一个月后,相关负责人更是晒出了95128的首月成绩单:“平台司机有1.7万多名,增长了70.3%,注册乘客数量已经超过6万人,服务乘客近4万人次,平均空驶率较前期相比下降了17%,直接帮助司机增收近60万元。”

    郑州市出租汽车电召中心总经理刘枫在接受采访时曾表示,预计初期乘客下载量应该达到10万。对于首月的成绩,他表示没达到设立时的理想状态,还有大约5万的差距,远期预计能达到30万。

     【回应】 会继续改进、推行

     对于95128的现状,郑州市出租汽车电召中心总经理刘枫承认,该平台当前运营情况不太理想,很多司机不使用平台听单,导致叫不到车,乘客流失,形成恶性循环。

    “创建这个平台的初衷是好的,是一项便民措施,刚开始使用的时候效果也确实不错,但后来遇到了一些问题,我们目前也正在想办法解决,加大宣传力度。”刘枫介绍,“对于这个平台我们不会放弃,会继续改进和推行。”

2017-08-01 05:40:15本文来源:东方今报责任编辑:

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